ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्समधील कार्बन फायबर घटक

कार्बन फायबर कंपोझिट मटेरियलमध्ये उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म आहेत आणि ही एकमेव अशी सामग्री आहे ज्याची ताकद 2000 °C पेक्षा जास्त तापमानाच्या निष्क्रिय वातावरणात कमी होणार नाही.उच्च-कार्यक्षमता सामग्री म्हणून, कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीमध्ये हलके वजन, उच्च सामर्थ्य, उच्च लवचिक मॉड्यूलस आणि थकवा प्रतिरोध अशी स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.हे उच्च श्रेणीतील वैद्यकीय सेवा, एरोस्पेस, उद्योग, ऑटोमोबाईल इत्यादी अनेक क्षेत्रांमध्ये लागू केले गेले आहे. मग ते शरीर, दरवाजा किंवा अंतर्गत सजावट असो, कार्बन फायबर संमिश्र साहित्य पाहिले जाऊ शकते.

ऑटोमोबाईल लाइटवेट हे ऑटोमोबाईल उद्योगाचे मुख्य तंत्रज्ञान आणि विकासाची महत्त्वाची दिशा आहे.कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री केवळ हलक्या वजनाची मागणी पूर्ण करू शकत नाही, परंतु वाहनांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने काही फायदे देखील आहेत.सध्या, कार्बन फायबर संमिश्र साहित्य ऑटोमोटिव्ह उद्योगात अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, मॅग्नेशियम मिश्र धातु, अभियांत्रिकी प्लास्टिक आणि ग्लास फायबर कंपोझिट नंतर अधिक लोकप्रिय आणि आशादायक हलके साहित्य बनले आहे.

1. ब्रेक पॅड

कार्बन फायबरचा वापर ब्रेक पॅडमध्ये देखील केला जातो कारण त्याचे पर्यावरण संरक्षण आणि पोशाख प्रतिरोधक आहे, परंतु कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री असलेली उत्पादने खूप महाग आहेत, त्यामुळे सध्या अशा प्रकारचे ब्रेक पॅड प्रामुख्याने उच्च श्रेणीतील कारमध्ये वापरले जातात.कार्बन फायबर ब्रेक डिस्कचा वापर रेसिंग कारमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, जसे की F1 रेसिंग कार.ते 50 मीटरच्या अंतरामध्ये कारचा वेग 300km/h वरून 50km/h पर्यंत कमी करू शकते.यावेळी, ब्रेक डिस्कचे तापमान 900°C च्या वर वाढेल आणि मोठ्या प्रमाणात उष्णता ऊर्जा शोषल्यामुळे ब्रेक डिस्क लाल होईल.कार्बन फायबर ब्रेक डिस्क 2500 डिग्री सेल्सिअस उच्च तापमानाचा सामना करू शकतात आणि उत्कृष्ट ब्रेकिंग स्थिरता ठेवू शकतात.

जरी कार्बन फायबर ब्रेक डिस्क्समध्ये उत्कृष्ट घसरण कार्यक्षमता असली तरी, सध्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कारवर कार्बन फायबर ब्रेक डिस्क वापरणे व्यावहारिक नाही, कारण कार्बन फायबर ब्रेक डिस्क्सचे कार्यप्रदर्शन तेव्हाच प्राप्त केले जाऊ शकते जेव्हा तापमान 800 ℃ वर पोहोचते.असे म्हणायचे आहे की, कारचे ब्रेकिंग डिव्हाइस अनेक किलोमीटर चालवल्यानंतरच सर्वोत्तम कार्य स्थितीत प्रवेश करू शकते, जे फक्त कमी अंतरावर प्रवास करणार्या बहुतेक वाहनांसाठी योग्य नाही.

2. शरीर आणि चेसिस

कार्बन फायबर प्रबलित पॉलिमर मॅट्रिक्स कंपोझिटमध्ये पुरेसे सामर्थ्य आणि कडकपणा असल्याने, ते ऑटोमोबाईल बॉडी आणि चेसिस सारख्या प्रमुख संरचनात्मक भागांसाठी हलके साहित्य तयार करण्यासाठी योग्य आहेत.

एका देशांतर्गत प्रयोगशाळेने कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीच्या वजन कमी करण्याच्या परिणामावर संशोधन केले आहे.परिणाम दर्शविते की कार्बन फायबर प्रबलित पॉलिमर मटेरियल बॉडीचे वजन केवळ 180kg आहे, तर स्टील बॉडीचे वजन 371kg आहे, वजन सुमारे 50% कमी आहे.आणि जेव्हा उत्पादन व्हॉल्यूम 20,000 वाहनांपेक्षा कमी असते, तेव्हा कंपोझिट बॉडी तयार करण्यासाठी RTM वापरण्याची किंमत स्टील बॉडीपेक्षा कमी असते.

3. हब

WHEELSANDMORE, एक सुप्रसिद्ध जर्मन व्हील हब उत्पादन तज्ञ, द्वारे लॉन्च केलेली “Megalight—Forged—Series” व्हील हब मालिका दोन-तुकड्यांचे डिझाइन स्वीकारते.बाहेरील रिंग कार्बन फायबर मटेरियलने बनलेली आहे आणि आतील हब स्टेनलेस स्टीलच्या स्क्रूसह हलक्या वजनाच्या मिश्रधातूपासून बनलेले आहे.चाके सुमारे 45% हलकी असू शकतात;उदाहरण म्हणून 20-इंच चाके घेतल्यास, मेगालाइट—फोर्ज्ड—सीरिज रिम फक्त 6kg आहे, जे समान आकाराच्या सामान्य चाकांच्या 18kg वजनापेक्षा खूपच हलकी आहे, परंतु कार्बन फायबर चाकांची कारची किंमत खूप जास्त आहे, आणि 20-इंच कार्बन फायबर चाकांच्या सेटची किंमत सुमारे 200,000 RMB आहे, जी सध्या फक्त काही टॉप कारमध्ये दिसते.

4. बॅटरी बॉक्स

कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री वापरून बॅटरी बॉक्स ही आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या अटींखाली दाब वाहिनीचे वजन कमी करू शकते.पर्यावरणास अनुकूल वाहनांच्या विकासासह, हायड्रोजनद्वारे इंधन असलेल्या इंधन सेल वाहनांसाठी बॅटरी बॉक्स तयार करण्यासाठी कार्बन फायबर सामग्रीचा वापर बाजाराने स्वीकारला आहे.जपान एनर्जी एजन्सीच्या फ्युएल सेल सेमिनारमधील माहितीनुसार, 2020 मध्ये जपानमध्ये 5 दशलक्ष वाहने इंधन सेल वापरतील असा अंदाज आहे.

वरील ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन फील्डमधील कार्बन फायबर घटकांबद्दलची सामग्री आहे.तुम्हाला याबद्दल काहीही माहिती नसल्यास, आमच्या वेबसाइटचा सल्ला घेण्यास आपले स्वागत आहे, आणि आम्ही व्यावसायिक लोक तुम्हाला ते समजावून सांगू.