वाहनांसाठी कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री वेगाने वाढेल

अमेरिकन सल्लागार फर्म फ्रॉस्ट अँड सुलिव्हनने एप्रिलमध्ये प्रकाशित केलेल्या संशोधन अहवालानुसार, जागतिक ऑटोमोटिव्ह कार्बन फायबर कंपोझिट मटेरियल मार्केट 2017 मध्ये 7,885 टनांपर्यंत वाढेल, 2010 ते 2017 पर्यंत 31.5% च्या चक्रवाढ वार्षिक वाढीसह. दरम्यान, त्याची विक्री 2010 मधील $14.7 दशलक्ष वरून 2017 मध्ये $95.5 दशलक्ष पर्यंत वाढेल. ऑटोमोटिव्ह कार्बन फायबर संमिश्र साहित्य अद्याप त्यांच्या बाल्यावस्थेत असले तरी, तीन प्रमुख घटकांनी चालविलेले, ते भविष्यात स्फोटक वाढीस सुरुवात करतील.

 

फ्रॉस्ट अँड सुलिव्हनच्या संशोधनानुसार, 2011 ते 2017 पर्यंत, ऑटोमोटिव्ह कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीच्या बाजारातील प्रेरक शक्तीमध्ये प्रामुख्याने खालील बाबींचा समावेश होतो:

प्रथम, उच्च इंधन कार्यक्षमता आणि कमी कार्बन उत्सर्जन नियमांमुळे, धातू बदलण्यासाठी हलक्या वजनाच्या सामग्रीची जागतिक मागणी वाढत आहे आणि कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीचे ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांमध्ये स्टीलपेक्षा जास्त फायदे आहेत.

दुसरे, ऑटोमोबाईल्समध्ये कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीचा वापर आशादायक आहे.वापरता येण्याजोगे भाग बनवण्यासाठी अनेक फाउंड्री केवळ टियर 1 पुरवठादारांसोबतच नव्हे तर कार्बन फायबर उत्पादकांसोबतही काम करतात.उदाहरणार्थ, इव्होनिकने जॉन्सन कंट्रोल्स, जेकब प्लॅस्टिक आणि टोहो टेनॅक्ससह कार्बन फायबर प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) हलके साहित्य विकसित केले आहे;डच रॉयल टेनकेट आणि जपानचा टोरे कंपनीचा दीर्घकालीन पुरवठा करार आहे;मर्सिडीज-बेंझसाठी CFRP घटक विकसित करण्यासाठी टोरेचा डेमलरसोबत संयुक्त संशोधन आणि विकास करार आहे.मागणीत वाढ झाल्यामुळे, प्रमुख कार्बन फायबर उत्पादक संशोधन आणि विकासाला गती देत ​​आहेत आणि कार्बन फायबर कंपोझिट मटेरियल उत्पादन तंत्रज्ञानामध्ये नवीन प्रगती होतील.

तिसरे, जागतिक ऑटो मागणी पुनर्प्राप्त होईल, विशेषत: लक्झरी आणि अल्ट्रा-लक्झरी विभागांमध्ये, जे कार्बन कंपोझिटसाठी मुख्य लक्ष्य बाजार आहे.यापैकी बहुतेक कार फक्त जपान, पश्चिम युरोप (जर्मनी, इटली, यूके) आणि यूएस मध्ये तयार केल्या जातात.ऑटोमोबाईल पार्ट्सची क्रॅशयोग्यता, शैली आणि असेंब्ली लक्षात घेतल्यामुळे, ऑटोमोबाईल फाउंड्री कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीवर अधिकाधिक लक्ष देतील.

तथापि, फ्रॉस्ट अँड सुलिव्हन यांनी असेही सांगितले की कार्बन फायबरची किंमत जास्त आहे आणि खर्चाचा बराचसा भाग कच्च्या तेलाच्या किमतीवर अवलंबून असतो आणि अल्पावधीत ते कमी होणे अपेक्षित नाही, जे कमी करण्यास अनुकूल नाही. कार उत्पादकांकडून खर्च.फाऊंड्रीजमध्ये एकूण अभियांत्रिकी अनुभवाचा अभाव आहे आणि त्यांनी धातूच्या भागांवर आधारित असेंबली लाईनशी जुळवून घेतले आहे आणि जोखीम आणि बदली खर्चामुळे उपकरणे बदलण्याबाबत सावध आहेत.याव्यतिरिक्त, वाहनांच्या संपूर्ण वाहन पुनर्वापरासाठी नवीन आवश्यकता आहेत.युरोपियन रिइम्बर्समेंट व्हेईकल कायद्यानुसार, 2015 पर्यंत, वाहनांची पुनर्वापर क्षमता 80% वरून 85% पर्यंत वाढेल.कार्बन फायबर कंपोझिट आणि परिपक्व प्रबलित ग्लास कंपोझिट यांच्यातील स्पर्धा तीव्र होईल.

 

ऑटोमोटिव्ह कार्बन फायबर कंपोझिट कार्बन फायबर आणि रेजिनच्या संमिश्रांचा संदर्भ देतात जे ऑटोमोबाईलमधील विविध संरचनात्मक किंवा गैर-संरचनात्मक अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जातात.इतर सामग्रीच्या तुलनेत, कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीमध्ये उच्च तन्य मॉड्यूलस आणि तन्य शक्ती असते आणि कार्बन फायबर संमिश्र सामग्री ही सर्वात लहान घनता असलेली एक सामग्री आहे.क्रॅश-प्रतिरोधक संरचनांमध्ये, कार्बन फायबर राळ सामग्री ही सर्वोत्तम निवड आहे.कार्बन फायबर सोबत वापरले जाणारे राळ हे सामान्यतः इपॉक्सी रेझिन असते आणि पॉलिस्टर, विनाइल एस्टर, नायलॉन आणि पॉलिथर इथर केटोन देखील कमी प्रमाणात वापरले जातात.


पोस्ट वेळ: मार्च-25-2022

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा